「只要符合國Ⅲ標準，並且裝有OBD裝置，不管車的排量是多少，就都可以上牌。」近日，在廣州車行中流傳著一個「秘密」，那就是1.0L（含1.0L）以下排量的小車，在滿足一定條件後，能夠在車管所上牌了。
廣州市實施「限小」措施已經7年了，除在部分路段限制小排量車通行外，車管部門也一直不允許小排量車上牌。日前，記者瞭解到，雖然未有正式通知和文件，但小排量車上牌禁令卻悄然取消。
昨日上午，記者來到廣州市交警支隊車管所，面對小排量車是否能上牌的問題，有關工作人員表示，小排量車能不能上牌一定要把車開到檢測站，經過檢測後，如果檢測指標達標就能上牌。記者從龍溪大道某國外品牌經銷商處得知，該品牌一直有一款小排量進口車，很受歡迎，但由於不知道廣州能否上牌，一直沒能進入廣州市場，但進入7月以來，公司發現能在有關部門辦理車輛上牌手續了，現在已經辦理了一兩輛車的上牌手續。
一位國產汽車公司的區域經理也證實，雖然還沒有看到交警部門的正式通知和文件，但廣州確實可以為1.0L（含1.0L）以下排量的小車上車牌了。「以前『限小』主要由於小型車技術性能和動力性能差，現在新型小型車已經解決了以上問題」，一位專家說。
2002年以來，廣州開始實施「限小」措施，除對車輛限制上牌外，也在市區部分主幹道做了限制。昨日，記者在內環路和東風路各個入口看到，「1000CC含以下車輛禁行」的標示牌依然矗立。
記者瞭解到，根據廣州市公安局2002年4月26日發佈的文件《廣州市公安局關於調整市區貨車行駛範圍及禁止發動機總排量為1000CC以下微型汽車和摩托車在部分路段行駛的通告》（穗公〔2002〕109號）顯示，禁止外市籍小排量汽車在廣州市行政區域內行駛（不含過境高速公路），禁止廣州市籍小排量汽車在內環路、機場路（廣園路口以北至三元裡大道段）、東風路（中山立交至環市西路段）行駛。
一名交警人士對記者表示，一些路段雖然對小排量車做出限制，但交警部門查處起來存在一定難度，因為僅從外形上很難判斷是不是小排量車，因此路面執法也不是逢車必抓。
「如果只讓上牌不讓走，那『限小』措施不算完全放開」，相關專家指出，根據通告顯示，2005年廣州市規定，行政規範性文件要有有效期，最長不超過5年，如果按照這個標準，2002年的通告就應該作廢了。
「既然廣州已經放開小排量汽車，那不如開放到底」，專家指出，這樣才有利於鼓勵小排量汽車的節能減排措施的徹底實施。 |
