上市時間：2010年1月20日
售價：55.25萬
點評：寶馬X1的設計思路是一款豪華緊湊型SUV，它首要設計目的是靈活、靈動，與此同時把多變的空間和相對比較經濟的動力系統整合在一起。目標人群是針對25-35歲之間的高收入、對生活品質和生活情趣有較高要求的中青年人，他們從經濟實力上並不具備購買豪華SUV的能力，但是對於時尚的車身外觀很在乎的群體。
寶馬X1的長寬高分別為為4454/1798/1545mm，儘管寶馬X1的車身尺寸不及BMW X6、BMW X5和BMW X3，但從各個角度看去，仍是一副十分裝備齊全的樣子。方形輪罩、更大的離地間隙、下部細長的護罩和垂直的寶馬雙腎型進氣格柵明顯體現了新車型的強悍，而2.76米的長軸距與低垂的後窗營造的圓滑與舒展的比例則證實了BMW X1的運動品格。這一跑車特點還體現在新車型優異的空氣動力學性能上，BMW X1 sDrive20d的風阻係數僅為0.32。
寶馬X1的內飾設計上，可以用簡單、實用來形容，和3系幾乎一模一樣的造型；車內配置上，除了第二代i-drive系統外，其還配備和X3一樣的全景天窗。寶馬X1的內飾同樣擁有多種顏色選擇，並有個性改裝部件可選。
空間上，2760mm的軸距和較大的車廂讓X1擁有不錯的空間表現，在腿部空間上與3系處於同一水平，只是由於其SUV的定位，在頭部空間上要優秀很多。車輛配置有電動全景式天窗、指揮官座椅，巧妙的內部曲面設計，以及設計靈巧的40/20/40可折疊後排座椅，為客戶提供了寬闊而且靈活可變的車內空間。根據後排座椅調整比例的不同，行李箱容量可從420升增加到1,350升。
BMW X1 xDrive 28i裝備了寶馬經典的自然吸氣直列6缸汽油發動機。鎂/鋁合金複合材料曲軸箱的使用，使它成為世界上最輕的6缸發動機，而VALVETRONIC電子氣門技術，實現了氣門升程和正時全面的無級控制。最大輸出功率為190千瓦，最大扭矩310牛頓米，配合運動型6速手自一體自動變速箱，全新BMW X1 0–100公里/小時加速時間僅6.8秒。 四驅系統方面，寶馬著名的xDrive智能全輪驅動系統第一次提供給一款緊湊型汽車。而寶馬獨有的DSC+動態穩定控制系統，為車輛的動態行駛提供了全面的安全保障。這一切，讓BMW X1 xDrive28i的駕駛樂趣隨時縈繞指尖! |
