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標題: 銷量決定排名 2009年國內SUV前五強盤點[4] [打印本頁]

作者: cummingstnd0812 時間: 2010-12-6 22:02 標題: 銷量決定排名 2009年國內SUV前五強盤點[4]

　北京現代-途勝

　　09年國產SUV銷量ON:4

　　總銷量（輛）：4.48萬

　　作為一款定位於都市SUV的車型，途勝還是相當合格的，其外表少了些越野車的粗狂，相對圓潤的車身設計加上靈動的大燈，帶給人比其他SUV更容易接受。途勝的內飾也相對家居，採用淺色調，設計簡潔實用，值得一提的就是前排座椅，寬大舒適，包裹性相當出色。

　　從外觀看，途勝的車身短、但很寬，兩肩隆起的側翼感覺很陽剛，整體式車身、四側門從腰線向下安裝了整體式深色的裝飾條，整體感覺非常墩實。為了體現車型的陽剛氣概，設計者還特地將排氣管分設為兩個，和圓潤的尾部相配合很容易給人一種堅固、安全的印象，也使得途勝看起來實為憨厚。途勝的長寬高分別為4325mm×1830mm×1730mm，尺寸並不大，但軸距達到了2630mm，這樣內部空間就有一定的保證。

　　動力方面，途勝2.0L車型搭載了具備CVVT連續可變的氣門正時技術的發動機，能夠爆發出104kw/6000rpm的最大功率和184Nm/450rpm的最大扭矩，理論油耗百公里僅為9升，實際表現也比較省油。2.7L車型搭載了2.7升V6自然吸氣發動機，具備了三段式供油方式和VIS可變進氣系統技術，擁有127Kw/6000rpm的最大功率和241Nmd/4000rpm的最大扭矩，動力表現相當強悍。而在變速箱方面，途勝2.0L車型配有5擋手動和4擋自動變速器，2.7L車型則配備了4擋手自一體變速器，基本上能夠滿足日常的用車需求。

　　定位於城市SUV的途勝，並不能勝任太苛刻的越野工作，配備的適時四驅更多的考慮了燃油經濟性，而非通過性能。平時和大部分轎車一樣只是前輪驅動，只有當車輛打滑時動力才會傳遞給後輪，變成四輪車，這點和CR-V比較相似。

　　在15萬元左右的車型中，城市SUV的可選對象就比較多了，途勝都有著不錯的市場表現，合資品牌佔據了很大的市場份額。逍客過高的售價影響了它的表現，也許即將上市的2010款車型能夠以更高的配置和更合理的定價給我們帶來驚喜。

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