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標題: 一體機不是萬能的車載機使用誤區解析 [打印本頁]

作者: griffinmevn0216 時間: 2010-10-23 18:31 標題: 一體機不是萬能的車載機使用誤區解析

車載全頻雷達一體機已經不算是什麼新鮮事物了，隨著車載一體機產品普及率的日益提升，以及市場佔有率的增加，許多準備選購車載導航產品的潛在用戶越來越關注車載一體機了。車載全頻雷達一體機的優勢就是在於結合機體內置地圖不但具有普通車載PND的導航功能，借助隨機配備的全頻雷達探頭，可以有效地提高使用者的行車安全性，對於行車途中遇到的各類流動和固定測速以及各類拍攝探頭給予用戶及時的預警，能給予用戶有效的約束力，能夠幫助用戶養成良好的駕駛習慣。

車載一體機的實際作用顯而易見，但並不能代表此類產品是萬能的，使用者的操作和設置不當以及行車的僥倖心理、內置預警信息的更新不及時等原因都會造成一體機實際應用中的諸多誤區，從而使用戶得到適得其反的效果。

經常在路面上駕車出行的用戶對於各種測速、探頭之類安全設置可能抱有許多矛盾的心理。諸如：挺痛快的路非得要限行60邁、本來車就多路就堵還在這安了個紅綠燈等各種埋怨不絕於耳，交通管理部門對於每一條道路的速度限制以及各種交通安全標示的設置都是有依據的，作為普通的駕駛員我們除了提出自己有建設性的意見希望以後交通設施更加規範化以外，為了維護整個交通大境的安全與順暢，我們只有遵守交通規則。

而在這種交通環境下，車載一體機往往能發揮出意想不到的作用。車載一體機並不單單起到報警員的作用，該產品對於各路段限速的提示以及各種拍攝點的預警往往從側面對駕駛員起到約束的作用，還能逐漸養成駕駛員遵守交通規則的行車習慣，規範其駕駛習慣，我們接下來會通過各種路況的測試來體驗一下一體機在實際使用中會遇到的問題和注意事項。

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