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標題: 現款POLO減產新一代POLO排期上市 [打印本頁]

作者: amberturner0715 時間: 2010-9-4 18:31 標題: 現款POLO減產新一代POLO排期上市

最新消息顯示，為了迎接國產新POLO的上市，上海大眾現款POLO已開始減產，同時，也從上海大眾方面也得到證實，國產新POLO將於下半年的三、四季度下線。

　　據上海大眾經銷商介紹，目前POLO已經開始減產，各4S店基本沒有現車供應。經銷商表示，產品開始減產，在停產之前，該產品便不會再有優惠。經過多次曝光，國產新一代POLO已經逐漸明朗，並將於年底前登陸市場。

　　從此前不斷曝光的諜照中可以看出，國產的全新5代POLO與海外版車型基本保持一致，依然是典型的高爾夫風格前臉，但正式國產的版本是否會採用此造型我們暫時不能確定。車身尺寸方面，全新一代的POLO基於PQ25平台生產，車身長度比第四代POLO增加了54mm達到3970mm；寬度增加了32mm達到了1682mm；軸距也被加長到了2490mm，比現款多了30mm；行李廂最小空間從250升擴大到了280升。此外，全新5代POLO在懸掛上繼續沿用與現款POLO相同的前麥弗遜、後扭轉梁拖曳臂式懸掛。

　　據相關信息透露，先期國產的新一代POLO仍將沿用1.4L和1.6L自然吸氣發動機，而大眾全新的1.2TSI發動機可能會稍遲一段時間裝配在國產車型上，動力升級是全新5代POLO看點之一。雖然新款車型最具吸引力的1.2TSI新款渦輪增壓汽油直噴發動機並不會第一時間出現在國產版車型上，不過既有可能成為標配的ESP還是給新POLO增添了亮點。至於在變速箱上，國產新一代POLO的將採用國產DSG雙離合7速變速器和M五速手動變速器。同時，由於採用了大量輕質化的更高強度鋼材，5代POLO在提供了車身強度的同時，在車身重量方面卻比國內現售款減輕7.5%，這使得新POLO更為省油。

　　全新5代POLO的國產一直頗受消費者關注，按照大眾的計劃，今年後半年會以2011款車型的方式上市一批新Polo兩廂車型，並於2011年完全停產現款兩廂polo兩廂車型。全新一代POLO特色鮮明，其定價將在高爾夫6的基礎上略低，預計10萬元起。

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