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標題: 雷諾R29技術參數 [打印本頁]

作者: shitme0987 時間: 2010-8-7 13:06 標題: 雷諾R29技術參數

底盤:模壓碳纖維及鋁制蜂窩複合型材料單體橫造結構，由雷諾F1車隊設計並製造，採取最小重量最高強度的高標準規格。

　　前懸掛:碳纖維頂部與底部叉式結構，組合了變速及傳動兩個系統。在賽車前部連接著扭桿和減震器。MMC中鋁連接桿及鎂合金輪轂。

　　後懸掛:碳纖維頂部與底部叉式結構，組合了阻尼器及賽車後部的變速箱外殼。MMC中鋁連接桿及鎂合金輪轂。

　　傳輸系統:七檔半自動碳鈦結構變速箱，還有一個倒車檔。「Quickshift」系統能最大限度的提高變速箱的靈活運作。

　　燃油系統:ATL提供的增強型燃料。

　　KERS系統:作為賽車發動機組單元安裝於引擎之前，電池作為能源儲蓄。

　　冷卻系統:賽車側部的獨立燃油及水的散熱器。

　　電子系統:微軟統一提供的電子控制系統單元，Magnetti-Marelli提供的KERS控制單元。

　　剎車系統:碳結構剎車碟（Hitco提供），連接軸由AP Racing提供。

　　駕駛艙:可拆卸式車手駕駛艙，由碳複合型材料構成，6點式安全帶。方向盤具有換檔和離合器手柄，此外還有KERS系統能量釋放控制的調節。

　　賽車尺寸及重量

　　前鼻翼長 1450毫米

　　後尾翼長 1400毫米

　　總長度 4800毫米

　　總高度 950毫米

　　總寬度 1800毫米

　　包括車手、攝像頭和鎮流器在內的車身全重 605公斤

　　引擎

　　總重量：95公斤

　　最高轉速：18000rpm

　　ECU系統：MES SECU

　　KERS控制系統：Magnetti-Marelli提供

　　燃料：Total提供

　　燃油：Total提供

　　蓄電池：雷諾F1車隊

　　相同規格的RS27引擎將在2009賽季提供給雷諾F1車隊和紅牛車隊。

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