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汽車美容 別讓封釉封死您的IQ

上一篇 / 下一篇  2009-10-16 21:53:08

打一次蠟收10-60元錢,而封釉一次卻要幾百甚至上千元。釉是什麼?封釉又是做什麼要如此高的價錢呢?其實說到底,釉就是石蠟,它的成分是合成樹酯和聚四氟乙烯,而商家偏偏把打蠟說成封釉。對於這種說法,是炒作,還是市場造就的概念?對此深入市場作了一番詳盡瞭解。 此“釉”即彼“蠟” 在上海場中路的一家汽車美容店走訪時發現:其實“蠟”和“釉”並無實質區別。在這家洗車店門口的易拉寶宣傳板上,看到打蠟為150元、而封釉要680元,問及二者的區別時,工作人員表示,封釉要進行漆面拋光,用特殊材料,效果可以保持6個月。此時一位經理模樣的人走過來,推薦了一種“皇冠(圖庫 論壇)”品牌的蠟,價格為1500元,可謂是“豪華套餐”,據其介紹,這種蠟使用後可維持3年,經過漆面拋光處理後,每年只需保養處理一次。 然而品牌4S店的說法卻是另外一種,“打蠟10元,封釉500元,但只給行駛半年以後的車進行封釉。”問到為何與外面洗車美容店有如此大的區別時,對方解釋說,“封釉成本相對較高,加上客戶對目前市面產品沒有足夠地瞭解,每個月選擇來打蠟的客戶還不少。一般客戶都用自己購買的進口石蠟,我們只是收取10元的人工費。” 封釉工人不懂“釉” 由上可見,蠟也並非是廉價的短期保養,在特殊的工藝處理下,同樣能達到“釉”的效果。對於上面“皇冠豪華套餐”的解釋無非就是在名義上沒有冠以“釉”的概念。其實釉的成分就是石蠟。 據瞭解,定期給車輛打蠟保養,會延長車漆面的光澤度、豔麗色彩的壽命。正是因為打蠟有如此多的功能與效果,許多做面漆保養的企業在經濟利益的驅使之下,才延伸出“封釉”這樣的概念。從定義上來說,瓷器才上釉,釉的概念是陶瓷上面的一個鍍層,經過兩千度的高溫,燒結形成了光澤堅硬的一層膜,但是在漆面上是沒有可能做出此等效果的,因此又怎麼能在汽車在上燒結一層所謂的釉呢? 汽車封釉只是一種宣傳概念上的把戲,這不得不說是金錢上的變向行銷。打一次蠟只收60元錢,封釉一次幾百甚至上千元,而二者的主要區別是維持車身光澤的保持時間不同。在走訪中發現,其實連做封釉的工人也不懂什麼是“釉”。

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